• Dom. Oct 17th, 2021

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En primer lugar, consideramos y reconozcamos el hecho de que no hay una «bicicleta perfecta» para todos y que cada estilo tiene sus propios puntos fuertes y débiles. Decidir quién sueldo como piloto, sobre qué terreno desea circular y que desea conseguir con tu bicicleta de montaña le ayudará a decidir qué os conviene. Para descubrir las características de cada proyecto ATV, utilice nuestra guía de compra siguiente. Nuestro objetivo es que su experiencia de compra de bicicletas sea menos frustrante y os oriente hacia el tipo de bicicleta más adecuado para vosotros.
Probablemente, la última bicicleta de montaña tendrá ruedas de 26 pulgadas si hace tiempo que no habéis comprado cabeza. Para la mayoría de las bicicletas de montaña, las bicicletas de 26 pies han sido tradicionalmente dimensionadas durante décadas. Hacia el 2010, cuando las bicicletas de montaña de 29 pulgadas salieron al mercado, todo comenzó a cambiar y aún más recientemente en 2013, cuando las bicicletas de montaña de 27,5 se convirtieron también en una alternativa popular. Como las bicicletas de 29 «y 27,5», la 26 «ofrece sus propias ventajas y desventajas. En general, las bicicletas de 26 pulgadas son ideales para terrenos rápidos y difíciles que requieren que el piloto pueda reaccionar rápidamente. Las bicicletas de 26 pulgadas suelen tener una velocidad máxima más lenta por el lado opuesto y sus ruedas más pequeñas son menos tolerantes cuando pasan por baches, raíces, rocas, etc. Esto, a su vez, requiere una suspensión adicional para compensar las ruedas más pequeñas, que pueden aumentar el desplazamiento del pedal y disminuir la eficiencia general si no se diseñan correctamente. Si deja una bicicleta de 26 pulgadas, es posible que se sienta más cómodo haciendo lo que haga.

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Pregúntese cuál es el mejor si desea iniciar un acalorado debate entre los ciclistas: 26 pulgadas o 29 pulgadas? Muchos ciclistas de montaña promocionan un tamaño de rueda por encima de otra, pero, ¿qué ventajas tienen las ruedas más grandes para los pasajeros?
Durante años, muchos ciclistas han trabajado con ruedas de 29 pulgadas. Todas las bicicletas de carretera y ciclocross están equipadas con ruedas de 700 pulgadas de 29 pulgadas. Las ruedas 700c, sin embargo, están diseñadas para adaptarse a neumáticos más delgados. Muchos vienen con neumáticos turísticos que oscilan entre los 25 y los 28 milímetros de ancho y los 18 a 23 milímetros. Los neumáticos más anchos ofrecen una conducción más suave y suave, pero una conducción extra adicional.
Hay varios tamaños de ruedas para 29 pulgadas. El diseño y la geometría generales de la moto también varían. La moto parece adecuada para pilotos más altos debido a las ruedas más grandes, y estos marcos dan al piloto más distancia al suelo para superar obstáculos. Las bicicletas también presentan una gran variedad de geometrías y pueden funcionar de manera diferente a una bicicleta de montaña de 26 pulgadas o una bicicleta de turismo, cicloturismo o ciclocross de 700c.

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Antes era tan fácil. Había ruedas de 26 pulgadas para bicicletas de montaña y eso fue todo. Desde que las bicicletas de playa con ruedas de 26 pulgadas se utilizaron por primera vez en las montañas de California, lo ha sido durante años, a excepción de algunos experimentos ocasionales.
Después, la dinamo de producción de Gary Fisher y su genio de marketing comenzaron a empujar ruedas de 29 pulgadas en sus bicicletas. Fisher sin duda no fue el primero en convertirse, pero las amplias capacidades de fabricación, pedido y venta de Trek Bicycles le ayudaron.
Las ruedas de 29 pulgadas no se consideraron inicialmente perfectos y otros innovadores resucitaron la rueda de tamaño medio 650B (también conocida como 27,5 pulgadas) en un formato de bicicleta de montaña que teóricamente prometía lo mejor de ambos mundos con el límite . válvula de aceleración rota.
Las empresas de reacción rápida saltaron a la nueva medida 650B, deseosas de replicar el nuevo auge de las ventas de bicicletas creado por las ruedas de 29 pulgadas. Las nuevas bicicletas tenían un aspecto mejor, se manejaban mejor, se adaptaban a más gente y además estilos de conducción, y la 650B obligó a las ruedas de 26 pulgadas al borde la extinción casi durante la noche.

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De hecho, voy con una Trek Liquid 20. Una bici agradable para la época, pero tiene sus límites. Me divierto cambiando a una moto nueva, pero todavía me quedan demasiadas preguntas para apretar el gatillo. Mi plan es construir una bicicleta de montaña 1x, ya sea 1×11 o quizás 1×12. Con mi moto actual, el problema más grande es llegar a la máxima velocidad. Prefiero ir por los senderos y ir rápido
La geometría moderna tendrá al menos un efecto tan grande sobre el aspecto y el rendimiento de la moto como el tamaño de la rueda, proveniente de una bicicleta 03. 29 bicicletas son más fáciles a la mayoría de terrenos. De hecho, esto se ilustra montando el 26er hardtail espalda con espalda con un 29er hardtail. Las barras anchas y las largas cruces delanteras pueden parecer extrañas en una bicicleta antigua, pero los beneficios son monumentales una vez os acostumbréis. La geometría tiene un efecto mayor sobre el que se puede hacer en bicicleta que el tamaño de las ruedas, y cuanto más larga y lenta es, mejor con cualquier movimiento de la suspensión sube y baja. Los tubos de asiento rígidos favorecen la escalada y el rendimiento. Usted no confía en mí? Véase motocicletas, bicicletas Nicole y geometrías mojo. Lea estos artículos. Así funciona la geometría, pero como siempre la gente tiene miedo de cambios drásticos, dentro de pocos años podremos llegar poco a poco.